О главной функции тормозной системы автомобиля говорит ее название. Современные автомобили оснащаются тремя тормозными системами: рабочей, запасной и стояночной.
Это важный механизм, предназначенный для снижения скорости или остановки транспортного средства. Любое нарушение в работе системы чревато большой опасностью.
Первые признаки, указывающие на проблемы с тормозной системой, это:
- появление посторонних шумов при торможении: скрип, свист и т.д.;
- снижение эффективности работы тормоза;
- непривычное поведение педали при торможении: она может проваливаться или пружинить;
- снижение эффективности стояночного тормоза;
- неравномерный износ тормозных колодок;
- отклонение автомобиля от траектории движения при торможении;
- вибрация руля или тормозной педали;
- увеличение тормозного пути;
- нагрев тормозных барабанов.
Каждый из перечисленных признаков — весомый повод обратиться за диагностикой автомобиля.
Важно! По характеру нарушений системы можно догадаться, какой именно элемент требует замены. Например, если машина начинает беспричинно тормозить во время движения, это может означать, что не отрегулирован вакуумный усилитель. Если педаль после нажатия не становится на место, то понадобится замена возвратной пружины. Если у педали возрос рабочий ход, то скорее всего, понадобится установка новых манжет главного цилиндра или заливка новой тормозной жидкости.
Принцип устройства тормозной системы и распространенные поломки
Тормозная система состоит из механизма, создающего тормозной момент для снижения скорости и остановки ТС, а также привода, который управляет тормозными механизмами.
Какие элементы тормозной системы чаще всего требуют замены:
- Колодки и диски. Их замена — одна из наиболее частых процедур в сервисных центрах, т.к. колодки регулярно изнашиваются. Однако заменой этих запчастей должны заниматься профессионалы со специальным оборудованием. О необходимости менять колодки свидетельствует наличие посторонних звуков при торможении.
- Тормозные шланги. Этот элемент требует замены при разгерметизации системы. Ее можно обнаружить по таким признакам как низкий уровень жидкости в бачке и ее подтеки, проваливание педали тормоза при нажатии. Если даже нарушений не выявлено, шланги нужно менять не реже чем один раз в 5 лет.
- Тормозная жидкость. Ее следует менять с периодичностью раз в два года, даже если у автомобиля небольшой пробег. Это необходимо, поскольку при насыщении воздухом или влагой жидкость теряет свои изначальные свойства.
- Вакуумный усилитель тормозов — может потребоваться, если педаль стала нажиматься очень туго либо машина стала тормозить самопроизвольно при работающем двигателе.
Все элементы, необходимые для ремонта тормозной системы и замены отдельных ее частей вы можете найти в магазине Движком. Широкий ассортимент продукции и низкие цены гарантируют приятную покупку. Качественная продукция — залог надежной службы автомобиля.
